ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਟੂਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿਹਥੌੜੇ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂਅਤੇਪ੍ਰਭਾਵ ਡ੍ਰਿਲਸ(ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਪ੍ਰਭਾਵ ਚਾਲਕ) ਸੁਣਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ DIYer ਹੋ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਲਈ ਸਹੀ ਟੂਲ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਆਓ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦੇ ਹਾਂ!
1. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
- ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ: ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨਾ(ਕੰਕਰੀਟ, ਇੱਟ, ਚਿਣਾਈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ aਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸੁਮੇਲ.
- ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਸ਼ਕ/ਡਰਾਈਵਰ: ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੇਚ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਉੱਚੇ ਨਾਲਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਘਣੀ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਵਰਗੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ।
2. ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ:
- ਵਿਧੀ: ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈਅੱਗੇ ਵੱਲ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਵਾਰ(ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 50,000 ਵਾਰ ਤੱਕ)।
- ਉਦੇਸ਼: ਭੁਰਭੁਰਾ, ਸਖ਼ਤ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੀਰਦਾ ਹੈ।
- ਮੋਡ: ਅਕਸਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੋਣਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈਸਿਰਫ਼ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ(ਮਿਆਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ) ਜਾਂਹਥੌੜੇ ਦੀ ਮਸ਼ਕ(ਘੁੰਮਣਾ + ਹਥੌੜਾ ਮਾਰਨਾ)।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ (ਪ੍ਰਭਾਵ ਡ੍ਰਿਲ):
- ਵਿਧੀ: ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ, ਘੁੰਮਦੇ "ਪ੍ਰਭਾਵ" (ਟਾਰਕ ਦੇ ਫਟਣ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ ਐਨਵਿਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 3,500 ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਉਦੇਸ਼: ਲੰਬੇ ਪੇਚਾਂ, ਲੈਗ ਬੋਲਟਾਂ, ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਕੋਈ ਹੈਮਰਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਨਹੀਂ: ਇੱਕ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈਨਹੀਂਅੱਗੇ ਵੱਲ ਧੱਕੋ।
3. ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ | ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ |
---|---|---|
ਮੁੱਢਲੀ ਵਰਤੋਂ | ਚਿਣਾਈ/ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੇਚ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ |
ਗਤੀ | ਰੋਟੇਸ਼ਨ + ਫਾਰਵਰਡ ਹੈਮਰਿੰਗ | ਰੋਟੇਸ਼ਨ + ਟਾਰਕ ਦੇ ਬਰਸਟ |
ਚੱਕ ਕਿਸਮ | ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਜਾਂ SDS (ਚਣਾਈ ਲਈ) | ¼” ਹੈਕਸ ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼ (ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ) |
ਬਿੱਟਸ | ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਬਿੱਟ, ਮਿਆਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ | ਹੈਕਸ-ਸ਼ੈਂਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ |
ਭਾਰ | ਭਾਰੀ | ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ |
ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ | ਸੀਮਤ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਟਾਰਕ |
4. ਹਰੇਕ ਔਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ ਲਈ ਪਹੁੰਚੋ ਜਦੋਂ:
- ਕੰਕਰੀਟ, ਇੱਟ, ਪੱਥਰ, ਜਾਂ ਚਿਣਾਈ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨਾ।
- ਐਂਕਰ, ਕੰਧ ਪਲੱਗ, ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਪੇਚ ਲਗਾਉਣਾ।
- ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਨੀਹਾਂ ਨਾਲ ਡੈੱਕ ਜਾਂ ਵਾੜ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ।
ਇੱਕ ਇਮਪੈਕਟ ਡਰਾਈਵਰ ਫੜੋ ਜਦੋਂ:
- ਲੱਕੜ, ਧਾਤ, ਜਾਂ ਮੋਟੀ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਪੇਚ ਲਗਾਉਣਾ।
- ਲੈਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਫਰਨੀਚਰ, ਡੈਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਛੱਤ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ।
- ਜ਼ਿੱਦੀ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ।
5. ਕੀ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ?
- "ਸਿਰਫ਼-ਡਰਿੱਲ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਸਪੇਚ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਂਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ (ਹੈਕਸ-ਸ਼ੈਂਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨਾਲ) ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਹ ਚਿਣਾਈ ਲਈ ਅਕੁਸ਼ਲ ਹਨ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋ ਸੁਝਾਅ:ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਦੋਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ: ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਐਂਕਰ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
6. ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ
- ਹਥੌੜੇ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ਕਾਂ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤ
80−200+ (ਤਾਰ ਰਹਿਤ ਮਾਡਲ)। ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ।
- ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ: ਤੋਂ ਸੀਮਾ
60−150. ਅਕਸਰ ਪੇਚ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ।
- ਕੰਬੋ ਕਿੱਟਾਂ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡ੍ਰਿਲ/ਡਰਾਈਵਰ + ਇਮਪੈਕਟ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿੱਟਾਂ ਛੋਟ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ—DIYers ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
7. ਬਚਣ ਲਈ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
- ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਮਪੈਕਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ (ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ!)।
- ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੇਚ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਹੈਮਰ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਲਾਹਣ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ)।
- ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਲਈ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ "ਸਿਰਫ਼-ਡਰਿਲ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਬਦਲਣਾ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ।
ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ
- ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲ=ਚਿਣਾਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਾਸਟਰ.
- ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ=ਪੇਚ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰਹਾਊਸ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰ "ਪ੍ਰਭਾਵ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੋਲ ਟੂਲਕਿੱਟ ਲਈ, ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ—ਜਾਂ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਬੋ ਕਿੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ!
ਅਜੇ ਵੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ?ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੁੱਛੋ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-13-2025